súhlasíte s používaním cookies, pomocou ktorých vylepšujeme naše služby.

(Autonomous Emergency Braking) – Systém automatického núdzového brzdenia, pomocou laseru, radaru alebo kamier monitoruje priestor pred autom, pritom akusticky aj vizuálne vodiča varuje, ak sa rýchlo blíži prekážka. Ak vodič nereaguje brzdením alebo vybočením, aktivuje brzdy. Pokročilejšie verzie systému už reagujú aj na chodca, ktorý skríži jazdnú [..]

(Anti-lock Braking System, Anti Blocking System) – predchádza zablokovaniu kolies pri brzdení (nezávisle od stavu vozovky) rýchlym znižovaním a zvyšovaním tlaku v brzdnom systéme. Vozidlo ostáva ovládateľné na klzkom povrchu vozovky aj počas brzdenia.

(Adaptive Cruise Control) – udržiava nastavenú rýchlosť auta a prispôsobuje ju rýchlosti vozidla pred ním pri zachovaní bezpečnej vzdialenosti. Vyspelejšie verzie kombinované s automatickou prevodovkou sú schopné vozidlo aj zastaviť a opäť rozbehnúť (napríklad počas jazdy v kolóne), pritom udržiavajú naprogramovaný odstup.

(Automatic Stability Control), ASR (Antriebs Schlupf Regelung) – zabraňuje pretáčaniu poháňaných kolies znížením krútiaceho momentu motora na hodnotu, ktorú sú kolesá za daných adhéznych podmienok schopné preniesť na vozovku. 

(Automatic Stability Control + Traction) – zabraňuje pretáčaniu poháňaného kolesa  dvojstupňovo. Najprv ho pribrzdí brzdou v spoluprácu so systémom ABS a až následne znižovaním krútiaceho moment motoru.

(Brake Assist), DBC (Dynamic Brake Control), EBA (Emergency Brake Assist), MBA (Mechanical Brake Assist), AFU (Assistance Au Freinage d'Urgence) – systém, ktorý v kritickej situácii rozpozná náhle zošliapnutie pedálu brzdy a zabezpečí maximálny brzdný účinok nezávisle od toho, akou silou vodič pedál stláča.

(Brake Assist Plus) – zdokonalený systém BAS, ktorý navyše monitoruje vzdialenosť od predchádzajúceho vozidla a jej prispôsobuje intenzitu brzdenia. Znižuje percento nárazov zozadu do vozidiel vybavených týmto systémom.

(Blind Spot Detection) – kontroluje mŕtvy uhol vodiča (priestor vo vedľajších jazdných pruhoch, ktorý nemusí byť pokrytý spätnými zrkadlami). Pri pokuse zmeniť jazdný pruh zapnutím smerovky akusticky aj vizuálne upozorňuje vodiča, že jazdný pruh je obsadený. 

(Downhill Assist Control) a HDC (Hill Descent Control) – systém po aktivovaní umožňuje plynulý, rovnomerný pomalý zostup dolu strmým klesaním bez použitia bŕzd (využíva sa v terénnych automobiloch).